Eスクーター組立ライン

組み立て、測定、試験機のシステム、および高度な自動化を備えた多段階生産管理システムを備えた、Vinfastの顧客向けにCNC-VINAによって設計および設置された電動二輪車の組立ライン。出力容量と品質を確保するためのオートバイ組立ライン。

バイクとバイクは、手頃な価格と機動性、そして汎用性のために、ベトナムを含む発展途上国で使用されてきました。二輪車、特に非化石燃料を使用する電動スクーターは、今日の二輪車製造業界で成長傾向になっています。 CNC-VINAがお客様に提供する二輪車・二輪車の組立ラインは、高効率を実現した組立検査ラインであり、ベトナムの二輪車産業の発展に貢献しています。

電動バイクの組立ラインには次のものが含まれます。

• 構造システム、組み立て用サスペンションリグ：ランプ、ファン、空気圧源およびツール、油圧、パワーハンド
• オートメーションマシン
• 組立機
• 検査機
• 生産、アンドン、ポカヨケ、生産ボードの管理システム

機械は、組み立てプロセスの流れに従って、各ステップで独立して動作します。厳密に監視および制御されたパラメータは、アセンブリを制御し、障害を最小限に抑えるのに役立ちます。

スクーター組立ラインの自動化された機械

タイヤのポンピングと同軸性検査機

この機械は、標準圧力に従ってフロントタイヤとリアタイヤを膨らませる機能を果たします。回転時のタイヤの回転確認と合わせて。

技術的パラメータ：

機械サイズ：630（W）x 753（D）x 1,507（H）mm

機械の動作高さ：床面から900mm。

主電源：単相電源、AC 220V、50Hz

制御電源：DC 24V

必要なガス源：0.4 – 0.6 Mpa

タイヤポンプの設計と反転の確認：

• クラスターカバー
• クラスターフレームと電気キャビネット全体
• 測定クラスター
• コントロールボックス
• ジグジグ
• ポンプヘッドセット
• スタートボタンと緊急停止ボタンを押します

交換や切り替えが簡単なジグで前輪と後輪の両方に使用されています。

操作プロセス

タイヤのポンピング：

• 作業員はタイヤを機械のテーブルに置き、ポンプヘッドをタイヤバルブに差し込みます。
• HMI画面でスタートを押します
• 高圧にポンプしてから低圧に排出し、標準圧力までポンプで送ります
• ライトは十分な圧力を示し、作業者はポンプヘッドをタイヤから引き出します

同軸検査：

• 画面で測定するモデルを選択します（前輪、後輪、タイヤサイズ）
• スタートボタンを押すと、ロボットはモデルに応じてプローブを測定位置に移動します
• センサーがタイヤに触れると、タイヤが1回転します
• 画面にテスト結果を表示するOK / NG
• 機械が測定の終了を報告し、ロボットヘッドが元に戻り、作業者がジグからタイヤを取り外して次のタイヤに進みます。

フォークベアリング方向プレス機

圧力は手動調整バルブによってメーカー標準に調整されます。

ストロークセンサーと圧力センサーを使用すると、旅程に従って圧力が自動的にグラフ化され、プレスプロセス中にチェックされるため、エラーまたはプレスプロセスが技術要件を満たしていないことが判明しました

圧力とストロークのパラメータは、モニター画面で制御されます。

技術的パラメータ：

寸法：4055（L）x 1670（W）x 2745（H）

機械の動作高さ：床面から800-900mm。

出典：3Phase、380VAC

制御電源：DC 24V

必要なガス源：0.4〜0.6MPa。

水力資源の要件：

総ソース：最大18 Mpa

使用圧力：各製品モデルによって異なります

機械の構造

•プレスクラスター

•ハンドサポート

•電気キャビネット

•水力資源

•ベースクラスター

•製品クランプアセンブリ

操作プロセス

•油圧シリンダーが邪魔にならない

•作業者は、最初のシャフトシールを引き込みシャフトに取り付けてから、引き込みシャフトと2番目のカラーシルバーを取り付けます。

•スタートボタンを押すと、機械はプレスプロセスを終了し、製品を取り出します

エンジン番号マーキングマシン

エンジン番号マーキングマシンは、エンジンにシリアル番号を刻印するのに役立ち、コードで各製品を識別します。値は、取得したバーコードから取得されます。

–エンジン番号：タイヤ情報から入力します。

製造日：タイヤ情報から入力してください。

–製造場所：タイヤ情報を入力します。

–彫刻ヘッドのコード：彫刻ヘッドの値が転送されたデータです。

–カメラキャプチャコード：カメラのキャプチャ後に受け取った値。

技術的パラメータ：

–マシンサイズ：900（W）x 1500（D）x 1800（H）

–機械の動作高さ：床面から850mm。

–主電源：AC単相220V、50HZ

–制御電源：DC24V。

–電力：1KW

–重量：550kg

エンジン番号製造機の構造

• ボディアセンブリ
• 備品
• レーザー彫刻ヘッドアセンブリ
• バーコードリーダー
• コンピューターの同期
• 製品ジグ
• クラスターカメラチェック

機械操作プロセス：

• 作業者は製品を手動でジグに割り当て、製品のバーコードリーダーを使用します
• 開始位置のボタンを押して、数字の刻印を実行します
• 数字が刻印された後、ロボットはカメラ位置に移動し、画面にOK / NG信号を出力します
• バーコードリーダーのおかげでスタンププリンター

動的負荷テストマシン

電気モーターサイクル用の動的試験機は、ほぼ実際の動作条件で車両が動作する能力をチェックするのに役立ちます。モデル変更時にホイールを回転させる2つのローラー間の距離を調整できます。

2つのフロントローラーとリアローラーの回転速度は、最大50km / hまで独立して調整できます。

各モデルのテスト時間を簡単に設定できます。 2つのテストチャンバーは、テストをより速く行うのに役立ちます。

技術的パラメータ：

マシンサイズ：5000（W）x 7500（D）x 2520（H）mm

機械の動作高さ：床面から1400mm。

三相電源、AC 380 V、50Hz

制御電源：DC 24V

必要なガス源：0.4〜0.6MPa。

動的試験機の構造：

• シリンダーアセンブリ+フロントおよびリアシャーシフィクスチャー
• ジグカーホルダー
• 前輪と後輪のローラースピニング
• フロアサポートフレームシステムと保護フェンス
• HMI制御画面付きの制御キャビネット

動的試験機を操作するプロセス：

• 車を所定の位置に置き、ステアリングホイールを固定します
• テスト時にスイッチの位置を安全にずれるように設定します
• 基準に従って車両に負荷をかけ、固定します
• マシンのボタンを押してテストを開始します

フレーム番号作成機

フレーム番号マーキングマシンは、車両の製造および管理の基準に従ってフレームを識別するフレームシリーズ番号を刻印します。このマシンは、コントロールカメラシステムとバーコードマシンを使用して、80x100mmの彫刻領域に数字を打ち抜いてマーキングする技術を使用しています。製品クランプを交換することにより、簡単にモデルを変更できます。

技術的パラメータ：

–マシンサイズ：2400（W）x 1055（D）x 1820（H）

–機械の動作高さ：床面から800〜900mm。

–主電源：AC単相220V、50HZ

–制御電源：DC 24V

–必要なガス源：0.4〜0.5Mpa。

–重量：750kg

マーキングマシンの構造：

• ボディアセンブリ
• 篆刻フレーズ
• 製品ジグのクラスター
• 制御盤

フレーム番号マーキングマシンをマーキングするプロセス：

• シャーシを製品ジグに置き、しっかりと固定します
• 画面のスタートボタンを押して、彫刻とジグを機能させます
• 彫刻が終了すると、機械は彫刻プロセスが完了したことを示します
• 作業者はクランプを開き、シャーシをフィクスチャから取り出します

フォークシール給脂機

マシンは、調整可能な脂肪の流れでカラーの充填を実行します。手動でグリースを塗布し、シールボウルにグリースガンを塗布します。一体型グリースポンプ機能2ポジション：アッパーネックとフロントネック。

技術的パラメータ：

• マシンサイズ：600（W）x 704（D）x 1200（H）（mm）。
• 電源：AC 3相250V、50Hz
• 空気源0.4〜0.6 Mpa
• 必要な油圧リソース：油圧リソースは必要ありません。

給脂機の構造：

• エアパネル
• ポンプ
• ファットタンク

     •リフティングシリンダー

シーラー給脂機の操作プロセス：

• カラーにグリースジグを取り付けます
• グリースガンを絞る
• グリース注入終了後、グリース治具を引き抜いてください。
• ポンピング中、グリースの量はポンプのコントロールノブで調整できます。

疲労強度試験機

疲労強度試験機は、組み立て前にシャーシの疲労強度を確認するのに役立つ試験機です。

技術的パラメータ：

• マシンサイズ：1700（W）x 2400（D）x 4000（H）（mm）。
• 機械の動作高さ：床面から850mm。
• 三相電源、AC 380 V、50Hz。
• 電圧を制御する：
• DC24V。
• ガス源を必要としません。
• 水力資源を必要としません。

建設疲労試験機

• シャーシ
• 製品の備品
• 油圧サーボ
• 電気ホイスト交換モデル
• 制御盤

疲労試験機の操作プロセス：

手順1.合計エースをオンにします

ステップ2.「READY」ボタンを押して、マシンの準備ができていることを確認します。

ステップ3.「RST / RTN」ボタンを押して、すべてのシステムエラーをクリアします。

ステップ4「RST / RTN」ボタンを5秒間押し続けて、マシンを元の状態に戻します。

手順5.自動モードを実行します。

位置選択ボタン「AU / MA」を「AU」制御モードに切り替えます。

自動モードでの実行には3つのモードがあります：1/2/3モード

ステップ6.希望の実行モードを選択し、「START」を押します。

マシンを実行する前に：

–シャーシをフィクスチャに取り付け、プレスヘッドをシャーシに接続します。

–各プレスヘッドの圧力値を設定し（P1 = 7000N、P2 = 2500N、P3 = 2000N）、力の保持時間を設定します。

–力のジャンプ値を設定します。

–テスト後、コンピューターは自動的に結果を印刷します。

静的負荷テストマシン

静的試験機は、材料および製品設計の耐久性と寿命をテストするためのソリューションであり、圧縮力に基づいて材料の静的強度限界を記述することもできます。

技術的パラメータ：

• マシンサイズ：1400（W）x 2400（D）x 4000（H）（mm）
• 機械の動作高さ：床面から850mm。
• 三相電源、AC 380 V、50 Hz
• 制御電圧：DC 24 V
• ガス源を必要としません
• 水力資源を必要としません

静的負荷試験機の建設：

• シャーシ
• 製品の備品
• 電気ホイスト交換モデル
• 制御盤

静的負荷試験機の操作手順

手順1：デバイスを手動モードに戻します。

ステップ2：「サーボプレスサポートP1フォース」の位置でボルトを緩めます。

ステップ3：ホイストを制御して「サーボプレスサポートP1」を持ち上げます。

ステップ4：モデルを変更するときの安全を確保するために、ロックピン「サーボプレスサポートP1フォース」を使用します。

手順5：ポジションロックシャフト「フォースポジションホルダーP1」と「フォースポジションサポートブラケットP2、P3」を取り外します。

ステップ6：製品を所定の位置に置き、インストールします。

手順7：ポジションロッキングシャフト「ジグオブフォースポジションP1」を取り付けます。

手順8：位置ロックシャフト「サーボプレス力P2、P3」を取り付けます。

手順9：位置安全ロックピン「サーボプレスフォースP1ホルダー」を取り外します。

ステップ10：ホイストを制御して、「P1プレスサーボプレスホルダー」を製品の取り付け位置まで下げます。

ステップ11：3サーボプレスの動作テストマニュアルを実行します。

CNC-VINAによって設計および製造された電動二輪車組立ラインの組立、検査、生産管理システムは、当社の包括的な自動化ソリューションの1つです。顧客への供給。また、二輪車の品質検査ライン、プリンター組立ラインなど、さまざまな業界の組立・検査ラインをお客様に提供してきました。

自動車、オートバイ、組立ラインの検査機の設計と製造に関心があり、製造を希望するお客様は、CNC-VINAにお問い合わせください。

VIETNAM CNC & TECHNOLOGY APPLICATION JOINT STOCK COMPANY

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